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中國(guó)重汽橋箱公司一次讓德國(guó)廠方點(diǎn)贊的技術(shù)改造

2016-10-24
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來(lái)源:原創(chuàng)

近日,中國(guó)重汽橋箱公司僅用了六小時(shí)完成了熱處理壓淬工序改造工作,一次性節(jié)省改造費(fèi)用10000歐元,令HEESS淬火壓床德國(guó)廠方人員大加稱贊。
  橋箱公司新引進(jìn)的德國(guó)HEESS淬火壓床在與連續(xù)爐進(jìn)行聯(lián)機(jī)時(shí),因連續(xù)爐開(kāi)門(mén)取料時(shí)的200℃高溫對(duì)進(jìn)口壓床液晶操控臺(tái)面板造成隱患,德國(guó)廠方建議停爐進(jìn)行操控臺(tái)面板改造,費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)10000歐元。
  面對(duì)生產(chǎn)大月無(wú)法停爐改造和高昂的改造費(fèi)用等制約條件,熱處理分部組織成立改造小組,克服區(qū)域受限、高溫作業(yè)等難題,利用推盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)間隙時(shí)間,進(jìn)行圖紙分析、實(shí)地測(cè)量、拆卸安裝、重置電路,合理避開(kāi)內(nèi)部焊縫進(jìn)行操控臺(tái)定位,做好鉆孔冷卻防護(hù),確保安裝質(zhì)量與德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)一致。
  歷經(jīng)六小時(shí),熱處理分部在沒(méi)有影響正產(chǎn)生產(chǎn)的前提下,高效完成了操控臺(tái)改造工作。

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